レンタカーで一番安いのを予約したら「クラス無指定」のプランだったので、ヤリスクロスに当たった。しかもハイブリッド車でほぼ新車だった。 【大きさと重さ】 サイズはBセグメントとCセグメントの中間くらい。重量はレンタカー向けの一番安いグレードで1160kg。ガソリンエンジン車との差は50kg。普通のヤリスハイブリッドの一番安いグレードの重量は1050kgなので、ヤリスよりも100kg以上重い。 普通のBセグメント車よりも全長が長いので、後席のスペースにも荷物室のスペースにも余裕がある。しかも天井が高くてアップライトに座らせるので、実際のスペースは大したことがないが、それでも広く感じられる。この辺りの空間の取り方はBセグメントSUVで標準的なもの。 【パワートレイン】 モーターアシストがあるので発進時はモーターのみ、ある程度加速するとエンジンが回るが、さほど回転数が高くないのでゆったりと走れる。しっかりと踏めばかなり加速する。高速道路での追越加速もストレスがない。 ノーマルに加えてエコモードとパワーモードがあるのはプリウス以来のトヨタハイブリッド車の標準。ノーマルモードだと体感以上に加速が良い。公道の流れについていくだけならエコモードでも十分である。燃費表示がJC08モードからWLTCに変わってから、3代目プリウスみたいな極端に緩慢な設定をやめてきびきびと走るようになった。 アクセルを踏み込むとエンジン回転数が上がるが、3気筒エンジンなので振動が大きい。BMWのように高く売れる車なら振動を少なくできるのだろうが、このクラスの車なので、エンジン回転数が上がる頻度が低ければ敢えて対策しないという割り切りはありうる。 【ブレーキ】 ハイブリッド車なので気軽にブレーキを踏めるのがありがたい。停止直前まで回生ブレーキが効くすぐれものだが、ブレーキコントロールが一番難しい停止直前に回生ブレーキが油圧ブレーキに切り替わるので、滑らかに停止させるのが難しい。 【足回り】 まだ走行距離が少なくて当たりが取れていないのか、ゴツゴツした乗り味だった。タイヤはヨコハマBluEarth-GTの205/65R16。16インチの割にはごつごつする。 また、重心が高いせいでやや車体が揺れる。着座位置が高くて見通しが良いので、公道の速度域でゆったりと走るのに向いている。 【シート】 ゆったりとしたサイズな
温泉には興味がなくて温泉旅館には全然行かないので、温泉むすめという擬人化キャラが数年前からメディアミックス展開されていることを知らなかった。仮に知ったとしてもよくある類型でしかなく、興味を惹かれることはなかっただろう。温泉むすめの存在を知ったのはフェミニストに糾弾されて炎上してからである。 曰く、「温泉むすめのキャラクター設定は女性に対する誤った見方を助長するものであり、そのようなものは是正されなければならない」とのことである。たしかに、女性に対する誤った見方を助長することには反対だし、それが表現の自由では済まされないくらいに悪影響があるとしたら、もしかしたら何らかの介入の可能性について議論する余地がある。 しかし疑問に思うのは、以下の点である。 オタクは二次元と三次元とを区別しており、二次元キャラに対する妄想とは裏腹に、三次元の女性に対してはとても従順である。果たして温泉むすめに限らずこの手の二次元美少女キャラは三次元の女性に対して誤った見方を助長しているのか。 三次元の女性を商品化して、実際に三次元の女性に対して誤った見方をしている層はおそらく存在するのだろうが、その層に占めるオタクの割合はそんなに高くなく、そもそも二次元キャラの存在すら認識していないのではないか。温泉むすめがどのようなものであれ、そのような層は女性を商品化している。 女性に対する誤った見方を是正するために戦うことを辞さない人が真っ先に戦うべき相手は、現に女性を商品化しているヤクザであるはずなのに、実際に矛先を向けているのは見た目が気持ち悪そうでかつおとなしそうで、三次元の女性を商品化しているかどうか定かでないオタクである。 自分よりも弱そうだから叩くという態度は、建前が何であれ、叩きたいという動機によるものではないか。さらに掘り下げれば「他人が楽しんでいるのが気に食わない」という僻み根性ではないか。 この手のことは実は昔からあって、お下劣なテレビ番組が子供の間で流行するたびにPTAがクレームをつけていた。曰く「子供の教育に良くない」と。たしかの子供同士の遊びの場で「ウンコチンチン」とか「あんたも好きねえ。じゃあちょっとだけよ」とかやることもあっただろう。その子供が大人になってから取引先に対して「ウンコチンチン」とかしていたら、まさに子供の教育に悪影響を与えたといえるが、果たして大人になって本当